Mezno - Tábor

Součástí stavby 0306 je nejstarší provozovaný čtyřpruhové úsek z celé budoucí trasy dálnice D3. Část obchvatu Tábora slouží veřejnosti již od roku 1991 (3 km jako čtyřpruh, 2 km jako dvoupruh), úsek Chotoviny - Čekanice byl zprovozněn v roce 2004 a v červnu 2005 byl otevřením druhé poloviny čekanického mostu a návazného půlkilometrového úseku kompletně dokončen 8,3 km dlouhý celek budoucí dálnice D3 v okolí Tábora.

Trasa je rozdělena do pěti samostatných staveb:

Na stavbu 0306 bylo vydáno souhlasné stanovisko MŽP ČR podle zák. č. 244/1992 Sb. (pro úsek 0306-II-B nebyl proces EIA vyžadován). V 02/2001 byl schválen ÚP VÚC okresu Tábor s dálnicí D3 jako veřejně prospěšnou stavbou a na základě toho byla postupně vydávána rozhodnutí o umístění stavby.

Na jaře 2008 bylo vypsáno výběrové řízení na zhotovitele staveb D3 0307 a D3 0308. Součástí realizace těchto dvou staveb je i kompletní rekonstrukce stavby 0306 - rekonstrukce stávajícího čtyřpruhu a dvoupruhu.

Stručný popis stavby:

Přeložka silnice I/3 (stávající čtyřpruh) byla vybudována v předstihu jako obchvat Tábora, který v prostoru mezi mostem Čekanice a MÚK Čekanice navazuje na stávající dvoupruh jež byl realizován rovněž jako součást budoucího dálničního tahu D3. Přeložka silnice I/3 (stávající dvoupruh) včetně mostu Čekanice byla vybudována v předstihu jako pravá polovina budoucí dálnice. V prostoru MÚK Čekanice navazuje na stávající čtyřpruh jež jako obchvat Tábora byl realizován rovněž jako součást budoucího dálničního tahu D3. Obě stavby jsou v provozu již od roku 1991(čtyřpruh) a 1994 (dvoupruh).

Předmětem rekonstrukce je upravit stávající čtyřpruh, včetně MÚK Čekanice, na parametry dálnice, zejména co se týká šířkového a příčného uspořádání, klopení, zajištění odvedení dešťových vod, provedení sadových úprav na dálničním tělese a přípravu pro systém SOS. Na stávajícím mostě v MÚK Čekanice je nutné provést obnovu vozovky, výměnu říms, svodidel a zábradlí. Součástí této stavby jsou i příjezdy ke stávajícím (v rámci související stavby "Rekonstrukce dešťové kanalizace dálnice D3 - provozní úpravy 0306" rekonstruovaným) dešťovým usazovacím nádržím (DUN č. 6 a č. 7) a k nové retenční nádrži v MÚK Čekanice.

Předmětná stavba Rekonstrukce stávajícího čtyřpruhu v km 75,630 - 79, 530 navazuje směrem od Prahy v levém jízdním pásu na stavbu 0306 - II část D, Úsek od mostu Čekanice v pravém jízdním pásu na stavbu Rekonstrukce stávajícího dvoupruhu v km 74, 080 - 75, 630. Směrem na České Budějovice navazuje stavba 0307 Tábor - Soběslav.

Násypové těleso dálnice bude ponecháno se stávajícími sklony svahů, protože během 10 let provozu je již dostatečně konsolidováno. Svahy v zářezu budou také, pokud bude možné, v co největší míře zachovány. Zároveň bude ponecháno v co největší míře stávající osázení svahů, neboť kořenový systém pozitivně spolupůsobí na stabilitu svahu.

Rekonstrukce dvoupruhu Stoklasná Lhota - Čekanice byla přičleněna ke stavbě 0307A a byla zahájena v 10/2008. Část zahrnující výměnu konstrukce vozovky včetně okolních úprav je hotova a byla uvedena do předčasného užívání. V současné době (11/2009) probíhají práce na vrchní stavbě Čekanického mostu, který je součástí tohoto úseku.
Rekonstrukce čtyřpruhu Čekanice - Tábor je rovněž přičleněna ke stavbě 0307A. Probíhají složitá majetkoprávní jednání se společnostmi Benzina, a. s. a Motorcentrum s.r.o. a prozatím nedošlo k dohodě. Zpracovaná dokumentace pro stavební povolení bude aktualizována s cílem získání stavebního povolení tak, aby stavební práce mohly být zahájeny v 04/2010.