Třebonín - Kaplice

Stavbu rychlostní silnice R3 0311 Třebonín - Kaplice nádraží tvoří jediný úsek délky 8,550 km v kategorii R 25,5/120.

Začátek stavebního úseku je v km 151,000 je vzdálen cca 250m od křížení se silnicí II/155 Český Krumlov – Třebonín za mimoúrovňovou křižovatkou Třebonín. Konec úpravy je v km 159,550 za křížením se Žďárským potokem. Směrově trasu tvoří 4 oblouky s přechodnicemi o poloměrech R1 = 3000m, R2 = 4600m, R3 = 6000m a R4= 3000 m.

Výškové řešení nivelety plyne z konfigurace terénu a nivelety stávajících křižujících komunikací, přechodů biokoridorů a z geotechnického předběžného průzkumu, polohy a výšky mimoúrovňových křižovatek a možnosti odvodnění silnice. Při vedení trasy je zároveň zohledněno ochranné pásmo povrchových vod III. stupně v jehož okraji je trasa rychlostní silnice navržena.

Podélný sklon nivelety je navržen v rozmezí 0,6% - 3,58%. Výškové lomy nivelety jsou zaobleny poloměry o velikosti 25 000 – 60 000 m. Silnice je navržena jako čtyřpruhová směrově rozdělená s šířkou jízdního pruhu 3,75 m. Celková šířka vozovky je 25,5 m. Nezpevněná krajnice je v místech, kde jsou osazeny směrové sloupky rozšířena o dalších 0,25 m a v místech s ocelovými svodidly o 1,00 m. Součástí stavby je mimoúrovňová křižovatka Střítež a 12 mostů.

Aktualní stav přípravy stavby (11/2009):

Na stavbu vydal stavební úřad v Kaplici v 04/2008 územní rozhodnutí, ke kterému podalo hnutí DUHA odvolání. Územní rozhodnutí bylo Jihočeským krajem potvrzeno a v 09/2008 nabylo právní moci. Dokončení majetkoprávní přípravy se předpokládá v závěru roku 2011.