Václavice - Voračice

Stavba dálnice D3 0304 je součástí připravovaných staveb dálničního tahu D3 v úseku Praha – Tábor – České Budějovice, je součástí II. etapy výstavby dálnice ve Středočeském kraji a je v pořadí čtvrtým úsekem ve směru od Prahy a je navržena v kategorii D27,5/120.

Varianta „Z1“
Za MÚK Václavice dálnice pokračuje pravostranným obloukem o poloměru 1 000 m a překračuje údolí před Prostředním Vrchem mostním objektem o délce 523,6 m. Obloukem o poloměru 1 600 m se trasa stáčí do lesního komplexu Prostřední vrch a prochází jím v hlubokém zářezu. V km 26,550 je navržen ekodukt v délce 45,0 m. Dále kříží dálnice silnici III/11436. Ta je přeložena v délce 490,410 m a je vedena nadjezdem. Ploché údolí za lesem je překonáno mostem o délce 187,60 m. Ještě je v místě křížení se silnicí III/11434 vytvořen nadjezd této silnice s přeložkou v délce 363,972 m. Poloměrem 1 600 m se dále trasa přimyká k variantě „Z 2“ a v km 28,079 se na ní napojuje. Dále jsou obě varianty totožné. Z důvodů zajištění potřebných rozhledů ve směrových a výškových obloucích variantě bude nutné rozšířit střední dělicí pás z hlediska v některých místech až na 8,0 m.

Varianta „Z2“
Za MÚK Václavice v km 25,747 je na trase navržen most přes údolí a dále se trasa zahlubuje do zalesněného kopce Prostřední vrch. Zde je vedena v tunelu o délce 750 m. Za tunelem dálnice kříží silnici III/11436. Přeložka silnice je vedena v nadjezdu nad dálnicí, Přeložka silnice je v délce 631,415 m. Dálnice dále překračuje silnici III/11434 v km 27,797. Délka její úpravy je 363,972 m. Dálnice pokračuje na jih převážně po zemědělských pozemcích. V km 28,730 je navržen ekodukt přes dálnici v délce 40 m. V km 29,654, západně od obce Tisem je navržena MÚK Neštětice, která řeší všechny pohyby v křížení se silnicí II/114. Křižovatka je deltovitá. Přeložka silnice II/114 je v délce 847,702 m.
Za křižovatkou je v km 30,502 mostní objekt přes dva potoky Tisem a Lumský potok o délce 313,6 m. Vykřížení se silnicí III/11437 je řešeno nadjezdem s přeložkou této silnice v délce 1 113,740 m s napojením silnice III/11451.
Další velký mostní objekt je v km 33,291 – most přes Zderadický potok o délce 566,0 m. Dále je v km 34,274 v křížení se silnicí III/11447 vytvořena severozápadně od Maršovic MÚK Maršovice, osmičkovvitého tvaru. Křižující silnice je v nezbytně nutném rozsahu přeložena a to v délce 561,255 m.
Vzdálenost MÚK Neštětice a MÚK Maršovice je v tomto návrhu nedostatečná. Vzdálenost konce připojovacího pruhu MÚK Neštětice (30,440) a začátek odbočovacího pruhu MÚK Maršovice (33,667) je 3227 m (dle ČSN 73 6101 je požadována vzdálenost 4000 m). Proto je ještě variantně navržena MÚK Maršovice jihozápadně od Maršovic v km 35,955 včetně okružní křižovatky, která napojuje větve křižovatky a přeložku silnice III/11444. Tato varianta křižovatky splňuje podmínku o vzdálenosti mimoúrovňových křižovatek na obě strany dálnice ke křižovatkám Neštětice a Loudilka.
Další křižující silnice je v km 38,408 III/11445 mezi obcemi Šebáňovice a Mrvice. Přeložka silnice je v délce 689,613 m. Trasa dále pokračuje na jih střídavě po zemědělských a lesních pozemcích. V km 39,730 je navržena velká oboustranná dálniční odpočívka. Její dispozice byla řešena v souladu s jinými podrobně navrženými odpočívkami. V km 40,365 kříží dálnice železniční trať mostním objektem. V km 40,542 je navržen velký mostní objekt přes Nový potok o délce 187,6 m.
Západně od obce Voračice je v km 41,036 navržena MÚK Voračice deltovitého tvaru se silnicí I/18. Přeložka silnice I/18 je v délce 2 111,298 m s tím, že je možné vybudovat pouze 660 m silnice I/18 a provizorně ji napojit před obcí Voračice a zbylou část obchvatu dobudovat později.